Strona wykorzystuje pliki cookies, jeśli wyrażasz zgodę na używanie cookies, zostaną one zapisane w pamięci twojej przeglądarki. W przypadku nie wyrażenia zgody nie jesteśmy w stanie zagwarantować pełnej funkcjonalności strony!

Podwodna Tajemnica IV - ciąg dalszy poszukiwań

Drukuj
Utworzono: piątek, 13, czerwiec 2014

Niedosyt pozostał i spotęgowany został jeszcze bardziej, tak w pełni określić można nastroje ekipy poszukiwawczej, która w maju prowadziła podwodne prace poszukiwawcze w celu namierzenia opancerzonego transportera piechoty SdKfz 250/251, jaki spoczywać ma na dnie starego kamieniołomu między Siedlimowicami a Mrowinami. Wedle Naszych zapowiedzi ruszamy dalej z tematem, a co za tym idzie przygotowaniami do kolejnej ekspedycji, która zaplanowana jest na początek lipca. Tym razem skupimy się na miejscu wyznaczonym podczas listopadowej penetracji kamieniołomu. Spróbujemy bowiem ustalić co zalega pod starym drewnianym wozem gospodarskim na głębokości 8 metrów. Aby to uczynić zastosowane zostaną specjalne poduszki wypornościowe oraz inny sprzęt specjalistyczny, niezbędny do uniesienia/przesunięcia wspominanego wozu. Podwodna Tajemnica IV, czy ta ekspedycja przyniesie w końcu wyjaśnienie nurtującej Nas zagadki z czasów II Wojny Światowej ? Odpowiedź na to pytanie poznamy już na początku lipca, a Naszym wiernym i cierpliwym fanom oznajmiamy, że szykujemy również inne ekspedycje poszukiwawcze. Ich celem będzie latająca bombowa forteca B-17G, transportowy Junkers Ju-52 oraz dawna kopalnia gliny/cegielnia w Imbramowicach. Tak więc do zobaczenia w terenie !!!

Czytaj więcej: Podwodna Tajemnica IV - ciąg dalszy poszukiwań

Normandia 1944 - 70. Rocznica lądowania Aliantów w Normandii

Drukuj
Utworzono: piątek, 06, czerwiec 2014

Nie tak dawno, bo w maju obchodziliśmy 70-tą rocznicę bitwy o Monte Cassino, bitwy szczególnie ważnej i bliskiej sercu kolejnym pokoleniom Polaków. Dziś mija 70 lat od chwili Lądowania Aliantów w Normandii (Operacja Neptun). Była to wstępna faza Operacji Overlord, największej pod względem użytych sił i środków operacji desantowej w historii wojen, która miała na celu otwarcie tzw. drugiego frontu w zachodniej Europie. Operacja została przeprowadzona we wtorek 6 czerwca 1944 roku pod dowództwem gen. Eisenhowera, a trzon sił inwazyjnych stanowiły wojska amerykańskie, brytyjskie i kanadyjskie. Jak czytamy na na stronie 70e Anniversaire Bataille De Normandie, Terre de Liberte, poświęconej 70. Rocznicy Lądowania w Normandii i bitwy o Normandię: Od 5 czerwca do 21 sierpnia 2014 roku Normandia będzie obchodzić w podniosłej atmosferze i bez skrywania emocji 70. rocznicę lądowania aliantów w Normandii i operacji Overlord zwanej także bitwą o Normandię. Rocznica ta jest czasem skupienia i refleksji oraz jedności narodowej i międzynarodowej. Upamiętnienie lądowania wojsk sprzymierzonych, które miało miejsce 6 czerwca 1944 roku jest, już tradycyjnie, wydarzeniem znaczącym dla regionu Dolnej Normandii. Wyjątkowo uroczyście obchodzone są rocznice pełnych pięciu i dziesięciu lat. Jest o nich głośno także poza granicami kraju. Jednak ta okrągła rocznica jest wyjątkowa bowiem wezmą w niej udział – prawdopodobnie po raz ostatni – bezpośredni uczestnicy i świadkowie wydarzeń. Nadal dość liczna reprezentacja kobiet i mężczyzn, którzy są depozytariuszami żywej pamięci, wzbudzi zapewne głębokie wzruszenie i wyzwoli emocje. Rocznica będzie także znakomitym pretekstem do przekazania wspomnień i podzielenia się fundamentalnymi wartościami, dla których tylu młodych ludzi gotowych było na najwyższe poświęcenie i utratę życia. Kierowały nimi bowiem wolność, braterstwo, umiłowanie pokoju i godność człowieka ... lądowanie 6 czerwca jest szczególnym momentem w pamięci Brytyjczyków, Amerykanów i Kanadyjczyków. Dlatego 70. rocznica będzie także wyrazem wdzięczności i wiecznej przyjaźni skierowanej przez naród francuski do mieszkańców tych właśnie państw.Wyrażamy także wielkie podziękowania Polakom, Holendrom, Belgom, Australijczykom, Grekom, Luksemburczykom, Norwegom, Czechom, Słowakom, Nowozelandczykom i Duńczykom, którzy wyzwolili Francję. Im także przeznaczamy należne miejsce w obchodach i działaniach upamiętniających te wielkie wydarzenia.

Czytaj więcej: Normandia 1944 - 70. Rocznica lądowania Aliantów w Normandii

Podwodna Tajemnica 3 - ciąg dalszy poszukiwań

Drukuj
Utworzono: niedziela, 25, maj 2014

Podwodna Tajemnica, taki kryptonim noszą poszukiwania półgąsienicowego transportera opancerzonego z czasów II Wojny Światowej, jakie prowadzone są od czerwca 2013 roku na niewielkim kamieniołomie pomiędzy miejscowościami Siedlimowice i Mrowiny. O tym, że pojazd znajduje się na dnie zalanego wyrobiska wiemy od wielu osób, których opowieści pobudzały wyobraźnię już od dawna. Pierwsza próba odnalezienia zatopionego pojazdu podjęta została pod koniec czerwca 2013 roku. Płetwonurkowie z Centralnego Ośrodka Nurkowego Sea Lion w Wałbrzychu wrócili wówczas spod wody z niczy, bowiem warunki panujące na dnie wyrobiska były niesamowicie ekstremalne, przy prawie zerowej widoczności. Kolejna próba podjęta pod koniec listopada przyniosła odkrycie stalowej płyty na 8 metrach głębokości, na której zalega drewniany wóz, który spadł do kamieniołomu już po wojnie. W międzyczasie pojawił się naoczny świadek – mieszkaniec Żarowa pan Józef Nowakowski, który widział osobiście unieruchomiony pojazd na przełomie lat 40/50-tych XX w. Wedle jego relacji transporter był uszkodzony, bez gąsienic, nosił ślady po walce i stał nad krawędzią kamieniołomu, lecz po drugiej stronie od miejsca dotychczasowych poszukiwań. Idąc tym tropem oraz weryfikując wersję pana Józefa Nowakowskiego, w sobotę 24 maja 2014 r. po raz trzeci miała miejsce już akcja poszukiwawcza podjęta przez Płetwonurków z CON, przy wsparciu technicznym Ogólnopolskiego Miesięcznika Odkrywca. Pogoda nie rozpieszczała Nas i tym razem, przynosząc co jakiś czas opady deszczu. Płetwonurkowie skupili się tym razem na penetracji miejsca, które wskazał pan Józef. Pod wodą byli dłużej niż dotychczas. Postawione na powierzchni boje sygnalizowały miejsce poszukiwań. Entuzjazm wśród zgromadzonych licznie przedstawicieli mediów, lokalnych miłośników historii i tajemnic wybuchł z chwilą kiedy jeden z nurków po wynurzeniu oznajmił, że znalazł coś metalowego, bardzo sporej wielkości i zanurzył się ponownie w asyście pozostałych trzech kolegów z powrotem pod wodę.

Czytaj więcej: Podwodna Tajemnica 3 - ciąg dalszy poszukiwań

Powstanie i pierwsze 40 lat istnienia OSP w Żarowie

Drukuj
Utworzono: środa, 04, czerwiec 2014

Założycielami OSP w Żarowie byli druhowie: Balcerzak Henryk, Flak Leon, Ton Władysław, Radwan Franciszek. Majątek OSP stanowił stary samochód poniemiecki i motopompa marki "Firszt". Samochód jak i motopompa została wyremontowana przez druha Radwana Franciszka, która służyła do roku 1957 w miarę możliwości w następnych latach sprzęt gotowości bojowej przydzielany był przez Powiatową Komendę Straży Pożarnej w Świdnicy. W 1969 roku za działalność OSP na terenie Żarowa ze składek członkowskich i pomocy społeczeństwa został ufundowany sztandar OSP. W 1960 roku Zarząd OPS przystąpił do budowy wieży spinalnej w czynie społecznym inicjatywę podejmuje prezes Zarębski Leon. Jednostka zostaje uzupełniona w samochód i pompy z Komendy Świdnica. Kierowcą i konserwatorem motopompy jest druh Kowalski Stefan, który za wzorową pracę zostaje odznaczony brązowym, srebrnym i złotem medalem pożarnictwa i wyróżnieniem przez Komendę Powiatową. W czynie społecznych w roku 1970 zostaje założone centralne ogrzewanie w ach i modernizacja garaży. Jednostka w tych latach posiada dwa samochody strażackie. W roku 1981 przystąpiono do budowy nowego boksu dla beczkowozów. Jednostka wyróżnia się w aktywnym działaniu w akcjach pożarowych, pracach społecznych i wychowawczych, za co otrzymuje puchar ufundowany przez Samorząd Miasta w Żarowie.

Czytaj więcej: Powstanie i pierwsze 40 lat istnienia OSP w Żarowie

Tajne lotnisko i baza Luftwaffe koło Imbramowic - pierwszy ślad

Drukuj
Utworzono: sobota, 24, maj 2014

Dokładnie rok temu pisaliśmy o tajnym lotnisku i bazie Luftwaffe, która rzekomo miała znajdować się koło Imbramowic. Od tamtej pory przybyło Nam kolejnych relacji mieszkańców – osadników zarówno z gminy Żarów oraz gminy Mietków, którzy pamiętają stan rzeczy z 1945 roku, kiedy przybyli Ziemie Odzyskane. Wszyscy zgodnie mówią o pasach startowych, walających się wszędzie elementach samolotów oraz zniszczonych w trakcie działań wojennych zabudowaniach cegielni Ingramsdorfer Tonwerke, która miała być bazą remontową i zapleczem technicznym dla stacjonującej tam niemieckiej jednostki Luftwaffe. O ile relacje te nie wnoszą w zasadzie żadnych rewolucyjnych ustaleń, o tyle rzecz, która trafiła w ostatnich dniach do Żarowskiej Izby Historycznej, jest niezwykle interesująca. Mowa tu o klamrze pasa Luftwaffe, którą przekazał Nam pan Paweł Elżbieciak. Klamra została odnaleziona lata temu w pobliżu Dzikowej (gm. Mietków), a więc w rejonie, gdzie miało znajdować się wspomniane wcześniej lotnisko. Czy jest to pierwszy namacalny ślad pobytu niemieckich lotników oraz naziemnego personelu Lufftwafe w rejonie miejscowości Buków – Imbramowice – Dzikowa ?? Wszystko za tym przemawia, gdyż w latach II Wojny Światowej żołnierze niemieccy nosili u pasa klamry w zależności od rodzaju sił zbrojnych, a więc Siły Lądowe (Wehrmacht), Lotnictwo (Luftwaffe) i Marynarka Wojenna (Kriegsmarine) oraz inne jak Waffen SS. Klamry wzoru Lufwaffe posiadali więc jedynie lotnicy oraz personel naziemny Lądowych Dywizji Luftwaffe. Znalezisko nie jest zatem przypadkowe. Jest to pierwszy ślad materialny, czy ostatni ?? Temat pozostaje nadal otwarty, a my nie porzucamy Naszych poszukiwań i ustaleń.

Czytaj więcej: Tajne lotnisko i baza Luftwaffe koło Imbramowic - pierwszy ślad

Więcej artykułów…

  1. Dokumenty nadania ziemskiego z lat 1947 i 1963 ze zbiorów pani Heleny Piorun
  2. Zapraszamy na wystawę
  3. Zaproszenie na wystawę
  4. Kanonier Roman Siwocha z Żarowa uczestnik walk 1 Armii Wojska Polskiego

© 2022 Żarowska Izba Historyczna

Wednesday the 14th. By BlueHost Review and Affiliate Marketing.