Wakacje z Rowerem 2014

Jeżeli chcesz połączyć sport z przygodą oraz historią to Żarowski Klub Cyklistów "Old Spokes" przy GCKiS zaprasza Cię serdecznie na WAKACJE Z ROWEREM 2014, czyli cykl wycieczek rowerowych po okolicy. Czekają na Nas piękne krajobrazy, historyczne miejsca, zabytki architektury oraz niezapomniana przygoda. Jeździmy jak zawsze w każdą środę. Pierwszy wyjazd odbędzie się wyjątkowo w czwartek 3 lipca 2014 r. Zbiórka o godz. 9:30 pod GCKiS przy ul. Piastowskiej 10A. Prosimy o wcześniejsze zapoznanie się z regulaminem wycieczek dostępnym tutaj. ZAPRASZAMY !!!

Czytaj więcej: Wakacje z Rowerem 2014

Nowa wystawa w Żarowskiej Izbie Historycznej

28 lipca 2014 roku przypada 100 rocznica wybuchu I Wojny Światowej, która pochłonęła prawie 10 milionów zabitych, ponad 20 milionów rannych i prawie 8 milionów zaginionych żołnierzy. Na błotnistych usłanych okopami polach Francji i Belgii życie straciło wielu ówczesnych mieszkańców Żarowa oraz okolicznych miejscowości. Śmiertelność przybrała gigantyczne rozmiary zwłaszcza podczas bitwy pod Verdun, gdzie między lipcem a grudniem 1916 roku, życie straciło 700 tysięcy żołnierzy obu walczących stron. W krwawych zmaganiach o umocnione forty Douaumont i Vaux, polegli m.in. mieszkańcy Imbramowic Adolf Pech, Fritz Wolff i Friedrich Schnack. To właśnie bitwie pod Verdun poświęcamy kolejną wystawę, która miała będzie miejsce w Żarowskiej Izbie Historycznej w dniach 2 lipca – 27 sierpnia. Na zwiedzających czeka blisko 200 fotografii przedstawiających wspomniane walki. Wszystkie są wstrząsającym i drastycznym świadectwem tego co nazwane zostało później "Piekłem Verdun". Oprócz tego zwiedzający będą mieli okazje zobaczyć pochodzące z I Wojny Światowej bagnety, m.in. słynne długie Seitengewehr 98/05 oraz obejrzeć dwa dokumentalne filmy poświęcone bitwie pod Verdun. Zapraszamy Serdecznie !!I

Czytaj więcej: Nowa wystawa w Żarowskiej Izbie Historycznej

Żarowska Izba Historyczna Serdecznie Zaprasza

Żarowski eksponat pożarnictwa - samochód gaśniczy ŻUK A15C-GLM-8

FSC Żuk to rodzina polskich samochodów dostawczych produkowana w latach 1959-1998 przez Fabrykę Samochodów Ciężarowych w Lublinie. Pojazd został Opracowany w 1956 roku na bazie samochodu FSO Warszawa, miał wspólne z nim podwozie, silniki (poza silnikiem 4C90) i układ jezdny. Rozwiązanie to z jednej strony przyczyniło się do dużej popularności tego samochodu i jego niskiej ceny, z drugiej zaś strony było powodem rozlicznych wad takich jak: niska trwałość elementów zawieszenia przedniego, wysoko położona skrzynia ładunkowa, wysoko położony środek ciężkości, zbyt mały rozstaw kół oraz ograniczone możliwości w zakresie wzrostu parametrów, zwłaszcza ładowności. Żuk dostępny był w różnych wersjach nadwozia – począwszy od nadwozia typu pick-up w pierwszym modelu A 03, poprzez nadwozia typu furgon i skrzyniowe, wersje do przewozu większej liczby osób (towos, mikrobus), po zabudowę specjalizowaną (samochody pożarnicze, do przewozu pieczywa lub odzieży). Poszczególne wersje tworzone były w FSC lub przez przedsiębiorstwa wykorzystujące znaczny tabor Żuków (np. Przedsiębiorstwa Transportowe Handlu Wewnętrznego). Produkcję Żuków zakończono 13 lutego 1998 roku. Łącznie wyprodukowano 587 818 sztuk wszystkich wersji tego modelu. Pojazd eksponowany przed remizą OSP w Żarowie to lekki samochód gaśniczy wodno-pianowy ŻUK A15C-GLM-8. .

Czytaj więcej: Żarowski eksponat pożarnictwa - samochód gaśniczy ŻUK A15C-GLM-8