Strona wykorzystuje pliki cookies, jeśli wyrażasz zgodę na używanie cookies, zostaną one zapisane w pamięci twojej przeglądarki. W przypadku nie wyrażenia zgody nie jesteśmy w stanie zagwarantować pełnej funkcjonalności strony!

Historia techniki II Wojny Światowej: Broń pancerna

Drukuj
Utworzono: sobota, 21, wrzesień 2013

W odpowiedzi na liczne prośby czytelników dotyczące publikacji materiałów związanych z II Wojną Światową, a w szczególności techniki wojskowej tego okresu, postanowiliśmy rozpocząć cykl z serii Historia techniki II Wojny Światowej. Prezentować będziemy tutaj wybrane tematy związane z wszelkim uzbrojeniem oraz pojazdami używanymi podczas największego konfliktu zbrojnego w dziejach ludzkości. W pierwszej odsłonie pt. Broń pancerna, prezentujemy Państwu zestawienie graficzne najważniejszych pojazdów pancernych, które przemierzały pola bitewne w latach 1939-1945. Wśród nich znalazły się czołgi (lekkie, średnie, ciężkie), niszczyciele czołgów/działa samobieżne, działa szturmowe, artyleria samobieżna i przeciwlotnicza, opancerzone transportery piechoty oraz samochody pancerne. Sprzęt polski w oddzielnej kategorii.

Czytaj więcej: Historia techniki II Wojny Światowej: Broń pancerna

Kriegslokomotive BR52 w Żarowie

Drukuj
Utworzono: sobota, 19, październik 2013

Po ataku na Związek Radziecki w 1941 roku Wehrmacht potrzebował ogromnych ilości zaopatrzenia dostarczanych na front wschodni. Dla zaspokojenia potrzeb transportowych produkowano wówczas lokomotywy towarowe znanych już serii BR44 (polskie oznaczenie Ty4), BR50 (pol. Ty5), BR86 (pol. Tkt3). Wymagania były jednak znacznie większe. Armia niemiecka potrzebowała bowiem nowy, prosty parowóz, który miał być odporny na rosyjską zimę i niezawodny na kiepskich wschodnich torowiskach. W 1942 roku program konstrukcji nowego parowozu został włączony w poczet zadań strategicznych Ministerstwa Uzbrojenia i Amunicji III Rzeszy. Jeszcze w tym samym roku we wrześniu fabrykę firmy Borsig w Berlinie opuściła nowa uniwersalna lokomotywa parowa wyposażona w solidną izolację termiczną i ogrzewaną budkę maszynisty. Nowy twór ze znakiem swastyki na kotle przystosowany był do jazdy w obu kierunkach z prędkością 80 km/h przy mocy własnej 1200 kW. Była to osławiona Kriegslokomotive (lokomotywa wojenna) Baureihe BR52. Dwie z nich (z polskimi oznaczeniami Ty2-41 i Ty2-676) utrwalone zostały na fotografiach wykonanych w powojennym Żarowie.

Czytaj więcej: Kriegslokomotive BR52 w Żarowie

Zalew "Andrzej". Widok spod wody

Drukuj
Utworzono: piątek, 01, listopad 2013

Kopalnia kaolinu "Andrzej" położna pomiędzy Mrowinami a Żarowem. Wydobycie surowca prowadzono tutaj już od 1843 roku. Dziś obszar tej dawnej kopalni jest jeziorem, powstałym przez zalanie wyrobiska wodą z podziemnych źródeł. W sierpniu br tzw. "Zalew Andrzej" był celem podwodnej ekspedycji, z której filmowy materiał prezentujemy poniżej. Nie jest to jednak ostatnia tegoroczna przygoda pod wodą. Ku zadowoleniu z pewnością całkiem nie małej rzeszy miłośników historii II Wojny Światowej, wracamy już niebawem do tematu kamieniołomu koło Siedlimowic i wraku niemieckiego transportera SdKfz 250/251. Wraz z płetwonurkami Centralnego Ośrodka Nurkowego w Wałbrzychu po raz kolejny zejdziemy w mroczną otchłań siedlimowickiego kamieniołomu aby namierzyć tajemniczy wrak, który spoczywać ma na jego dnie. Więcej informacji o ekspedycji "Podwodna Tajemnica 2" już wkrótce na stronie Żarowskiej Izby Historycznej. Zapraszamy !!!

Czytaj więcej: Zalew "Andrzej". Widok spod wody

Wszystkich Świętych

Drukuj
Utworzono: wtorek, 29, październik 2013

Zbliża się 1 listopada – dzień zadumy i wspominania tych, których już nie ma wśród nas. Jak co roku odwiedzimy groby naszych bliskich i znajomych. Będziemy się modlić o spokój ich dusz. Pragnę przypomnieć sylwetki trzech wielkich Żarowian – zupełnie różnych. Każdy z nich był  inny od pozostałych. Łączyło ich jedno: pasja, z jaką podchodzili do tego co robili.

Czytaj więcej: Wszystkich Świętych

Kolejne historyczne pamiątki w Izbie

Drukuj
Utworzono: piątek, 08, listopad 2013

Kolejne historyczne pamiątki trafiły do Żarowskiej Izby Historycznej. Listy frontowe z lat 1940-41, pamiątki rodzinne w tym fotografie uczestników kampanii wrześniowej 1939 i inne dokumenty przekazała mieszkanka Żarowa pani Julia Włoch. Jak sama powiedziała: "...tutaj jest ich miejsce. W ten sposób przetrwają i nie zaginą".

Czytaj więcej: Kolejne historyczne pamiątki w Izbie

Więcej artykułów…

  1. Podwodna Tajemnica II
  2. Wojskowe Dodge z czasów II wojny światowej w Żarowie
  3. Historia techniki II Wojny Światowej: broń strzelecka Wojska Polskiego w Kampanii Wrześniowej 1939
  4. Podwodna Tajemnica 2 - 29 listopad 2013 r.

© 2022 Żarowska Izba Historyczna

Monday the 16th. By BlueHost Review and Affiliate Marketing.