Strona główna

Kamienna płyta dr Karla barona von Richthofen

W ostatnich dniach dotarła do Nas wiadomość mailowa o następującej treści ... W załączeniu przesyłam zdjęcia jakie przypadkiem udało się mi wykonać na terenie obiektu-drogi mieszczącego się w Żarowie przy ulicy Armii Krajowej 34 (teren zakładu), na której zauważyłem leżącą najprawdopodobniej płytę nagrobną Karla Freiherr von Richthofen (1811-1888) z Damsdorf/Damianowo, Dr prawa., Dr filozofii., Profesor prawa na Uniwersytecie Berlińskim. W związku z powyższym zwracam się o interwencję w tej sprawie i zabezpieczenie płyty. Dzisiaj udaliśmy się na miejsce, aby zweryfikować otrzymaną informację. Wspomniana płyta znajdowała się na terenie skupu złomu mieszczącego się przy ul. Słowiańskiej 1 (w sąsiedztwie Agro-Trans, ul. A. Krajowej 34). Jak się okazało przeleżała tutaj kilka ładnych lat nie budząc specjalnego zainteresowania, a trafiła tutaj zupełnie przypadkowo z miejscowości Damianowo, gdzie została wyjęta z muru budynku gospodarczego w trakcie rozbiórki. Jest to płyta wykonana z piaskowca, która zawiera napisy: Dr Karl Frieherr von Richthofen neuerbaut 1887. Nie jest płytą nagrobną, lecz pamiątkową, która wymienia właściciela/fundatora nowo wybudowanego/przebudowanego budynku z datą roczną tejże inwestycji. Kim był wspomniany na owej kamiennej tablicy dr Karl baron von Richthofen ?

Czytaj więcej: Kamienna płyta dr Karla barona von Richthofen

"Wakacje z Rowerem 2014" rozpoczęte

Za Nami pierwsza rowerowa wycieczka z cyklu "Wakacje z rowerem 2014". W czwartek 3 lipca, przy pięknej słonecznej pogodzie żarowscy cykliści z Klubu "Olds Spokes" wybrali się w trasę Żarów – Nowice – Bolesławice Świdnickie – Wierzbna – Bożanów – Żarów. Podobnie jak w ubiegłych latach i tym razem nie obyło się bez zwiedzania ciekawych, historycznych miejsc oraz interesujących odkryć, które do tej pory nieświadomie pomijaliśmy. Po wykonaniu tradycyjnej już wspólnej fotografii uczestnicy pierwszej wakacyjnej wyprawy skierowali się na Węglową Drogę, czyli szlak, którym niegdyś transportowano węgiel z wałbrzyskich kopalni do portu rzecznego w Malczycach. Pierwszym przystankiem na szlaku wycieczki, był tzw. Ogórkowy Staw ze skrytym pośród bujnych zarośli pomnikiem pruskim z wojen 1864, 1866 i 1870/71. Po chwili odpoczynku i kilku słowach o kamiennym obelisku, rowerzyści ruszyli dalej, aby przeciąć obwodnicę Świdnicy i dotrzeć do szosy wiodącej w kierunku Nowic w gm. Jaworzyna Śląska.

Czytaj więcej: "Wakacje z Rowerem 2014" rozpoczęte

Z Żarowa do Filadelfii w USA na pokładzie sterowca Zeppelin ZR3

Na pierwszy rzut oka powiedzieć można, że jest zwykłą choć starą kopertą z 1924 roku, w której wysłano list z Żarowa (niem. Saarau) do Filadelfii w Stanach Zjednoczonych. Prawdziwego smaczku dodaje jednak odbity na kopercie stempel zawierający treść Mit Luftschiff Z.R.3 befördert oraz dodatkową odręczną adnotację mit Luftschiff Z.R.III ab Friedrichshafen. W tym wypadku nie mamy cienia wątpliwości, że chodzi o potężny sterowiec LZ126 (ZR 3) wyprodukowany właśnie przez stocznię w niemieckim Friedrichshafen. List wysłany z Żarowa, dotarł więc do Filadelfii na pokładzie sterowca, który miał zostać przekazany do USA zgodnie z traktatami rozbrojeniowymi i wykonywał właśnie swój daleki lot, aby służyć potem jako USS Los Angeles. Nie wiemy niestety jaką treść zawierał wspomniany list ostemplowany w żarowskim Urzędzie Pocztowym przy ówczesnej Schweidnitzer Straße. Wiemy jednak w jaki sposób trafił za ocean i o tym właśnie przeczytacie poniżej.

Czytaj więcej: Z Żarowa do Filadelfii w USA na pokładzie sterowca Zeppelin ZR3

Fotografie i rysunki z Wierzbnej 1930-1945

Instytut Herdera do Badań Historycznych nad Europą Środkowo-Wschodnią – Instytut Wspólnoty Leibniza (niem.Herder-Institut für historische Ostmitteleuropaforschung – Institut der Leibniz-Gemeinschaft) to ponadregionalny, pozauniwersytecki ośrodek badań historycznych nad Europą Środkowo-Wschodnią z siedzibą w Marburgu. Założony został w 1950 roku przez Radę Naukową im. Johanna Gottfrieda Herdera i należy do Wspólnoty im. Leibniza. Instytut zajmuje się obszarem Polski, Czech, Słowacji, Estonii, Łotwy i Litwy. Obecnie działalność Instytutu skierowana jest na ciągłą dokumentację literatury dotyczącej tych krajów, zbieraniu i opracowywaniu źródeł do historii Europy środkowowschodniej oraz na opracowywaniu podręczników dotyczących historii krajowej, regionalnej i narodowej tego obszaru. Instytut jest jednym z uczestników Wirtualnej Biblioteki Fachowej Europy Wschodniej (Virtuelle Fachbibliothek Osteuropa – ViFaOst). W zbiorach Instytutu znajduje się obecnie ok 550 000 dokumentów graficznych. Pośród nich odnaleźć można interesujące archiwalne fotografie związane z miejscowościami gminy Żarów sprzed 1945 roku. Dziś przedstawiamy te dotyczące zabytkowych budowli Wierzbnej.

Czytaj więcej: Fotografie i rysunki z Wierzbnej 1930-1945

Wakacje z Rowerem 2014

Jeżeli chcesz połączyć sport z przygodą oraz historią to Żarowski Klub Cyklistów "Old Spokes" przy GCKiS zaprasza Cię serdecznie na WAKACJE Z ROWEREM 2014, czyli cykl wycieczek rowerowych po okolicy. Czekają na Nas piękne krajobrazy, historyczne miejsca, zabytki architektury oraz niezapomniana przygoda. Jeździmy jak zawsze w każdą środę. Pierwszy wyjazd odbędzie się wyjątkowo w czwartek 3 lipca 2014 r. Zbiórka o godz. 9:30 pod GCKiS przy ul. Piastowskiej 10A. Prosimy o wcześniejsze zapoznanie się z regulaminem wycieczek dostępnym tutaj. ZAPRASZAMY !!!

Czytaj więcej: Wakacje z Rowerem 2014

Żarowska Izba Historyczna Serdecznie Zaprasza

Nowa wystawa w Żarowskiej Izbie Historycznej

28 lipca 2014 roku przypada 100 rocznica wybuchu I Wojny Światowej, która pochłonęła prawie 10 milionów zabitych, ponad 20 milionów rannych i prawie 8 milionów zaginionych żołnierzy. Na błotnistych usłanych okopami polach Francji i Belgii życie straciło wielu ówczesnych mieszkańców Żarowa oraz okolicznych miejscowości. Śmiertelność przybrała gigantyczne rozmiary zwłaszcza podczas bitwy pod Verdun, gdzie między lipcem a grudniem 1916 roku, życie straciło 700 tysięcy żołnierzy obu walczących stron. W krwawych zmaganiach o umocnione forty Douaumont i Vaux, polegli m.in. mieszkańcy Imbramowic Adolf Pech, Fritz Wolff i Friedrich Schnack. To właśnie bitwie pod Verdun poświęcamy kolejną wystawę, która miała będzie miejsce w Żarowskiej Izbie Historycznej w dniach 2 lipca – 27 sierpnia. Na zwiedzających czeka blisko 200 fotografii przedstawiających wspomniane walki. Wszystkie są wstrząsającym i drastycznym świadectwem tego co nazwane zostało później "Piekłem Verdun". Oprócz tego zwiedzający będą mieli okazje zobaczyć pochodzące z I Wojny Światowej bagnety, m.in. słynne długie Seitengewehr 98/05 oraz obejrzeć dwa dokumentalne filmy poświęcone bitwie pod Verdun. Zapraszamy Serdecznie !!I

Czytaj więcej: Nowa wystawa w Żarowskiej Izbie Historycznej

Żarowski eksponat pożarnictwa - samochód gaśniczy ŻUK A15C-GLM-8

FSC Żuk to rodzina polskich samochodów dostawczych produkowana w latach 1959-1998 przez Fabrykę Samochodów Ciężarowych w Lublinie. Pojazd został Opracowany w 1956 roku na bazie samochodu FSO Warszawa, miał wspólne z nim podwozie, silniki (poza silnikiem 4C90) i układ jezdny. Rozwiązanie to z jednej strony przyczyniło się do dużej popularności tego samochodu i jego niskiej ceny, z drugiej zaś strony było powodem rozlicznych wad takich jak: niska trwałość elementów zawieszenia przedniego, wysoko położona skrzynia ładunkowa, wysoko położony środek ciężkości, zbyt mały rozstaw kół oraz ograniczone możliwości w zakresie wzrostu parametrów, zwłaszcza ładowności. Żuk dostępny był w różnych wersjach nadwozia – począwszy od nadwozia typu pick-up w pierwszym modelu A 03, poprzez nadwozia typu furgon i skrzyniowe, wersje do przewozu większej liczby osób (towos, mikrobus), po zabudowę specjalizowaną (samochody pożarnicze, do przewozu pieczywa lub odzieży). Poszczególne wersje tworzone były w FSC lub przez przedsiębiorstwa wykorzystujące znaczny tabor Żuków (np. Przedsiębiorstwa Transportowe Handlu Wewnętrznego). Produkcję Żuków zakończono 13 lutego 1998 roku. Łącznie wyprodukowano 587 818 sztuk wszystkich wersji tego modelu. Pojazd eksponowany przed remizą OSP w Żarowie to lekki samochód gaśniczy wodno-pianowy ŻUK A15C-GLM-8. .

Czytaj więcej: Żarowski eksponat pożarnictwa - samochód gaśniczy ŻUK A15C-GLM-8

Podwodna Tajemnica IV - ciąg dalszy poszukiwań

Niedosyt pozostał i spotęgowany został jeszcze bardziej, tak w pełni określić można nastroje ekipy poszukiwawczej, która w maju prowadziła podwodne prace poszukiwawcze w celu namierzenia opancerzonego transportera piechoty SdKfz 250/251, jaki spoczywać ma na dnie starego kamieniołomu między Siedlimowicami a Mrowinami. Wedle Naszych zapowiedzi ruszamy dalej z tematem, a co za tym idzie przygotowaniami do kolejnej ekspedycji, która zaplanowana jest na początek lipca. Tym razem skupimy się na miejscu wyznaczonym podczas listopadowej penetracji kamieniołomu. Spróbujemy bowiem ustalić co zalega pod starym drewnianym wozem gospodarskim na głębokości 8 metrów. Aby to uczynić zastosowane zostaną specjalne poduszki wypornościowe oraz inny sprzęt specjalistyczny, niezbędny do uniesienia/przesunięcia wspominanego wozu. Podwodna Tajemnica IV, czy ta ekspedycja przyniesie w końcu wyjaśnienie nurtującej Nas zagadki z czasów II Wojny Światowej ? Odpowiedź na to pytanie poznamy już na początku lipca, a Naszym wiernym i cierpliwym fanom oznajmiamy, że szykujemy również inne ekspedycje poszukiwawcze. Ich celem będzie latająca bombowa forteca B-17G, transportowy Junkers Ju-52 oraz dawna kopalnia gliny/cegielnia w Imbramowicach. Tak więc do zobaczenia w terenie !!!

Czytaj więcej: Podwodna Tajemnica IV - ciąg dalszy poszukiwań

Normandia 1944 - 70. Rocznica lądowania Aliantów w Normandii

Nie tak dawno, bo w maju obchodziliśmy 70-tą rocznicę bitwy o Monte Cassino, bitwy szczególnie ważnej i bliskiej sercu kolejnym pokoleniom Polaków. Dziś mija 70 lat od chwili Lądowania Aliantów w Normandii (Operacja Neptun). Była to wstępna faza Operacji Overlord, największej pod względem użytych sił i środków operacji desantowej w historii wojen, która miała na celu otwarcie tzw. drugiego frontu w zachodniej Europie. Operacja została przeprowadzona we wtorek 6 czerwca 1944 roku pod dowództwem gen. Eisenhowera, a trzon sił inwazyjnych stanowiły wojska amerykańskie, brytyjskie i kanadyjskie. Jak czytamy na na stronie 70e Anniversaire Bataille De Normandie, Terre de Liberte, poświęconej 70. Rocznicy Lądowania w Normandii i bitwy o Normandię: Od 5 czerwca do 21 sierpnia 2014 roku Normandia będzie obchodzić w podniosłej atmosferze i bez skrywania emocji 70. rocznicę lądowania aliantów w Normandii i operacji Overlord zwanej także bitwą o Normandię. Rocznica ta jest czasem skupienia i refleksji oraz jedności narodowej i międzynarodowej. Upamiętnienie lądowania wojsk sprzymierzonych, które miało miejsce 6 czerwca 1944 roku jest, już tradycyjnie, wydarzeniem znaczącym dla regionu Dolnej Normandii. Wyjątkowo uroczyście obchodzone są rocznice pełnych pięciu i dziesięciu lat. Jest o nich głośno także poza granicami kraju. Jednak ta okrągła rocznica jest wyjątkowa bowiem wezmą w niej udział – prawdopodobnie po raz ostatni – bezpośredni uczestnicy i świadkowie wydarzeń. Nadal dość liczna reprezentacja kobiet i mężczyzn, którzy są depozytariuszami żywej pamięci, wzbudzi zapewne głębokie wzruszenie i wyzwoli emocje. Rocznica będzie także znakomitym pretekstem do przekazania wspomnień i podzielenia się fundamentalnymi wartościami, dla których tylu młodych ludzi gotowych było na najwyższe poświęcenie i utratę życia. Kierowały nimi bowiem wolność, braterstwo, umiłowanie pokoju i godność człowieka ... lądowanie 6 czerwca jest szczególnym momentem w pamięci Brytyjczyków, Amerykanów i Kanadyjczyków. Dlatego 70. rocznica będzie także wyrazem wdzięczności i wiecznej przyjaźni skierowanej przez naród francuski do mieszkańców tych właśnie państw.Wyrażamy także wielkie podziękowania Polakom, Holendrom, Belgom, Australijczykom, Grekom, Luksemburczykom, Norwegom, Czechom, Słowakom, Nowozelandczykom i Duńczykom, którzy wyzwolili Francję. Im także przeznaczamy należne miejsce w obchodach i działaniach upamiętniających te wielkie wydarzenia.

Czytaj więcej: Normandia 1944 - 70. Rocznica lądowania Aliantów w Normandii